Como material representativo del peso ligero del automóvil, el aluminio se ha convertido en la materia prima clave para reducir el peso de la carrocería del automóvil con el desarrollo de la industria del automóvil. Después de ingresar a la industria automotriz, la aleación de aluminio se ha desarrollado rápidamente y su campo de aplicación se ha expandido gradualmente. Se ha utilizado en radiadores y ruedas en la etapa inicial, y ahora se ha transferido al bloque de cilindros, el capó, la carrocería y otras partes, y luego a la carrocería de aleación de aluminio y las partes de suspensión del chasis.
La conformabilidad y el rendimiento de producción de la placa de aleación de aluminio 5052 son muy cercanos a los de la placa de acero. Por lo tanto, reemplazar el acero con aleación de aluminio es uno de los principales métodos de reducción de peso adoptados por los fabricantes de automóviles en varios países.
La placa de aluminio 5052 para automóviles tiene las ventajas de peso ligero, alta resistencia, buena propiedad de tracción y resistencia a la corrosión. Es un buen material para la fabricación de automóviles y el procesamiento de piezas.
La placa de aluminio 5052 se aplica en el campo del aluminio del automóvil: placa exterior del motor del automóvil, placa del maletero del autobús, placa decorativa antideslizante del autobús, placa de aluminio del tanque de combustible del automóvil, etc.
Placa de aluminio típica de aleación 5052
Estado del material F, O, H12, h14,
H16, H18, H19,
H22, H24, H26,
H28, H32, H34,
H36, H38, H111,
H112, H114
Espesor (mm): 0.1-600
Ancho (mm) 20-2650
Longitud (mm): 500-16000
Productos típicos: placa de óxido de aluminio, contenedor de stock, placa de aluminio de automóvil, molde, máquina de máscara, piezas de estampación electrónica, tapa de lata, etc.
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